【OUTSM X 強尼】15個讓你衝浪進步的方法 (上)

幫大家整理了一個網路上說15個讓你衝浪進步的方法

大家繼續靈魂衝浪唷

1. Be a skater 當一個玩滑板的人

Getting a skating mindset and practising certain moves

over and over again is a good way to learn airs.

For turns, it’s still repetition, but it’s more about going

out and learning how to read waves and adapt to them.

玩滑板吧,透過滑板一遍又一遍的練習。甚至練習Air

但是最重要的還是出門學習如何判斷浪況,閱讀浪型

沒事多滑板,多滑板沒事

但是記得要帶一下護具啊!

年輕的時候覺得受傷沒什麼,一下就好了。

有點年紀之後才覺得,很多傷受了之後是不一定會好的 Q.Q

皮肉之苦就讓護具幫你承受吧!

John John滑板也是很屌的呢


2. Feel the turn 感受轉彎的重心

Don’t analyze manoeuvres too closely.

There’s so many things in surfing that can’t be taught. It’

s all just feeling. It’s riding every different kind of wave and surfing every day.

不要很仔細的分析衝浪的感覺,

這邊應該站哪,那邊鷹該看哪。

衝浪上面有很多事情事無法用教學的,

一切都在於感覺它。

畢竟每天的浪況以及浪型都不一樣,

多嘗試,多用身體感受吧

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3. Find a pusher 找到一個可以推動你進步的人

Surf with people better than you. This relates to anything.

It’ll always help you progress. But, don’t let it defeat you and make you bummed out.

和比你厲害的人一起衝浪,

他永遠會幫助你更進步,

但是千萬不要讓他打敗你,

如果跟你一起衝浪的人程度差很多的話,

也很有可能會 讓你不想衝浪。

因為每次颱風浪你可能都會看他在Outside爽,但是你連白浪花都過不去。

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4. Humiliate yourself 羞辱你自己

As confronting as it can be, watch footage of yourself at least once a month.

I feel that this has to be the best way to learn. You can compare it to your favourite surfers,

see what they have that you’re lacking, see where you can improve. Even for me, now,

I’ll go and have a surf and feel like I was ripping, then I’m bummed out on the footage.

Or I’ll think I’m having a shocker and the footage makes it look good.

Think about what looked good, how it felt and how to do that again.

如果可以的話一個月最好看自己的錄像一次,

我覺得那是最容易進步的方式,

你可以將自己跟你喜歡的Surfer做比較,

看看你自己哪裡可以再修改。

如果有三五好友可以輪流幫大家拍攝影片或是照片,

然後再一起討論的話感覺會很棒喔。

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5. Join a club 加入一個衝浪俱樂部

This doesn’t work for everyone. If you’re naturally competitive and like the pressure,

it helps your surfing a lot because you’ll try crazier

stuff and put yourself in positions that you wouldn’t put yourself in when freesurfing.

There’s also people who don’t like competing and crack under pressure.

But, if you like the pressure, you’re guaranteed to push your surfing to another level.

衝浪俱樂部裡面都會有很多Surfer,

大家可以一起吃飯,一起出去玩,一起喇賽。

有浪的時候大家會約了一起外衝。

油錢可以大家互相分攤。

所以你剛衝浪沒有衝浪的朋友嗎?

加入衝浪俱樂部就對了!

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6. Be a groupie 當個追星族

Freesurf near WT or prime events whenever you can so you can watch pros in the water.

Growing up, I loved any chance I had to be around those guys or to watch a contest.

Back then, I wasn’t thinking so much about learning,

it was more about the experience of seeing those guys.

But, looking back now, there’s guys who you’d watch in movies then see in real life and

you realise there’s a difference because all the bad stuff gets chopped out in a movie.

It definitely helps your confidence, knowing that. I remember when I was a grom

I watched Kelly Slater in Black and White relentlessly with my brothers and

I was convinced that Kelly didn’t fall off.

多看這一些明星選手衝浪可以學習他們的經驗以及動作。

瘋狂看比賽以及影片吧!

狂熱和努力不同的地方在於,

一天工作14個小時,你很努力。

但是狂熱一天有34小時都不夠用,

也就是這個部落格誕生的原因。

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7. Don’t be proud 別驕傲

It ain’t easy but it helps if you ask better surfers how they

nail their tricks and what techniques they use.

That is, if you have the right relationship with that person.

If I surf with someone and get along with them

I’ll happily ask how to do things. Sometimes,

I get asked myself and I’m more than happy to share what I know.

雖然詢問比你會衝浪的人他的技巧怎麼做出來通常會害怕會害羞,

而且除非你和那個人有不錯的朋友關係否則不是很容易開口,

如果你會了一些東西或是技巧可以教旁邊的新手也不要吝嗇唷。

教別人自己也會進步的!

因為你會把重點統整好再教別人,你自己也會更有概念。

後面的部分請看下集囉

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#KeepSurfing


文/圖:強尼

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【OUTSM X 強尼】颱風天是否適合衝浪呢?

夏天到了,除了西南氣流以外能夠起浪的日子就是颱風了。

不了解衝浪以及對衝浪一知半解的普羅大眾總是以為衝浪的人會在颱風天下水。

Come on

但是事實不是如此啊,衝浪的朋友也是想好好的衝一輩子,

颱風到來,風大浪亂的日子我們也是很珍惜生命的好嗎?

颱風浪適合下水的日子通常是在低氣壓還在外海時就帶入的長浪,

經由周期跟地形的不同,推入進來的Swell威力也不一樣。

有可能颱風已經很近了但是威力遠不如西南氣流或是東北風的浪況。

通常颱風浪跟一般時候的浪況差距最多的部分就是 “周期”

▼大家請先看圖

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想像這是波浪,

波峰跟波峰之前的時間(AB線),

以及波谷跟波谷之前的時間(CD線),

Wave period 這個時間就是這兩個距離的相差秒 數。

低氣壓靠近時通常周期就會上升

如果看預測就算是波高只有預測0.8 但是周期有12甚至13的話。

大概就是長板天堂了。

在台灣進入颱風的暴風圈前就會有很漂亮的浪出現,

所以真的颱風天狂風大雨的日子衝浪客是不下水的。

但是常常媒體需要版面,需要流量,需要話題就會拿衝浪來開刀。

很可惜的是2020年衝浪這項運動都變成奧運的賽事之一,但是身為海島國家,

卻無法設計出出一套很好的計劃以及規範。

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衝浪是一項很特別的運動,雖然這是一項人與人之間分數的比賽,

但是人與人比賽之中夾雜著大自然的千變萬化。

可能會有人問 : 如果大比賽時,大風大浪是否要比賽。

還是要比啊! 浪有一樓這麼高還是要比,不要說一樓,兩樓也是要比啊

拿這次法國的比賽來說,潘莎莎第一天下水時水又冷,浪又大。

要不要下水,要不要比。要啊!

但是在台灣沒有讓你練習的機會,就算你是國手你也是在岸上望阿望,盼啊盼等警報解除。

衝浪在台灣是年紀很輕的一個運動項目,不論是賽事或是資源都不可能跟國外相比。

默默為這一部分付出努力幕前的選手以及幕後的賽事籌備工作人員也很多。

但是因為是年輕的運動,吸引目光的流量不夠,廠商贊助也不太會注意到這一塊。

許多以前的比賽都是衝浪店掏自己的腰包出來舉辦的。

所有想把這一個運動當職業的衝浪選手們都很辛苦。

這是一項很棒的運動,台灣的天然資源也很棒,希望這個運動不是媒體拿來炒作流量的工具。

消費完了就換下一個目標。

#KeepSurfing

#天佑台灣選手


文/圖:強尼

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【OUTSM X 強尼】衝浪雜誌關於臺灣的報導

今天要介紹什麼呢?

也許大家不知道早在2006年台灣也有被國外的SURFING雜誌寫過報導呢

以前強尼有買衝浪的雜誌

現在因為網路很方便

所以就沒有再買了

強尼有二三十本雜誌

但是KELLY說他只有七本

▼不信你問他

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給大家看一部分強尼的小收藏

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沒事就會翻一下

大便的時候就會翻一下

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好的重點來了

大家看看下面寫的

TAIWAN

是不是!真是光榮

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▼翻開第一頁就是三仙台的照片

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你看Outside一道一道黑龍波

▼右下角寫了

這是一個介紹Dan Malloy, Peter Mendia, Joe Curren在台灣的冒險故事

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為了讓大家融入這個故事

強尼先幫大家找出這三位的影片讓大家先看一下

▼第一位Dan Malloy

▼第二位Peter Mendia

▼第三位Joe Curren

▼第一張照片就是完美的左跑浪

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解密台灣無止盡的衝浪潛力

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這一篇文章是目前強尼寫過最花心力的

由於強尼第一次打算自己翻譯的時候失敗了

後來求助網友”咻咻“的幫忙

附上咻咻的部落格:http://sjugo1227.pixnet.net/blog

所以大家今天才有辦法享受這一篇文章

以下強尼就不贅述英文的部份

直接將每一頁下方的英文翻譯給大家看喔

大家也請幫咻咻翻譯鼓鼓掌

他可花了好久的時間呢


翻譯正文開始
(上班時間你看衝浪文章還可以賺錢,賺到惹)

不遠處,我看見一個男子

鮮艷的顏色瞬間捕捉了目光,

那人一套橘色亮眼的連身裝,逐漸逼近。

可以猜想出他是衝著我們來的,

很快的就走到Peter Mendia 和 Dan Malloy 等浪的位置,

似乎想告知什麼。

不過,在沒人知道發生什麼事前,

只見他拿起了銀色的哨子奮力一吹,

隨後急忙地指向我們大聲叫囂,“No, No!”

嗶∼又一次,再吹了一次哨聲,

一邊經過了我剛駐足很久,

拍了很多照片的珊瑚礁岸邊。

那名身材精瘦的男子真的很在意有人在這邊衝浪,

一副戰戰兢兢的樣子,像是在出勤務或是工作吧?

不久後他又大聲喊著,“Danger, Danger”.

簡單的警告英文單詞在台北還滿管用,但不一定適用在台灣的任何一處。

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▲尤其是在海上, 輪流鑽管正過癮時,

是我還狀況外嗎? 在這邊不是該用手勢來替代嗎?

說英文, 能保證誰知道你在說什麼? 還真不懂, 那句掃興的話語。

這可是精心策劃的海上派對,

我們一行人Peter Mendia, Joe Curren, Teasha Burkman和我

早在抵達台灣的第二天,

就決定簽了一個禮拜的租車合約,

兌換一些台幣旅費, 花了一整天的時間去安排行程與景點。

幻想著這一切完美的計劃, 求好心切地在記事本上寫了又改不知幾次。

心想, 這可是一個不容錯過的機會,

一定要找到台灣最棒的浪點, 留下紀念。

你們一定很好奇, 一群外國人台灣為什麼這麼興奮著找尋著浪點 ?

給一點提示, 跟衝浪產品的事業無關,

與短板上面印著Made in Taiwan 無關, 只為了滿足我心中簡單的疑問, 好奇心使然。

這個問題, 困擾著我許久, 身旁好多朋友討論到台灣衝浪的經驗,

出乎意料的多。 經過了一些時間的資料收集,

還是無法獲得一個能夠說服自己的的解答。

只見艾利颱風的暴風圈籠罩整個福爾摩沙島,

本島陸地想必是風雨交加, 那海上呢?

可以衝浪嗎? 我們該到哪邊去衝颱風浪好?

於是我決定, 去台灣, 我自己去揭開這個神祕的面紗。

當我們抵達台灣的時候, 卡奴颱風已經由輕度颱風轉為強颱。

不到24小時, 它的行徑速度之快,

迅速地由東南向西北的方式掃過台灣北部, 最後抵達上海。

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▲卡奴颱風(它一定根銀行借很多錢,他是卡奴耶)

而在這段時間,

我們想盡辦法在中途找到一個地點, 攔截這些大能量。

一定有個浪點,

與這個熱帶氣旋夾最佳角度,

讓這些強而有力的湧浪製造出最棒的浪管。

台灣東海岸與西海岸,

一凹一凸的地理相對位置, 猶如八卦裡的陰陽組合。

沿海的環線道路,

有點像是洛杉磯到聖地牙哥加長版的I-5公路,

一邊面山一邊靠海。

西海岸從台北到高雄距離較遠,

還記得從中部乘坐客運到台灣南端,

花了足足7個小時的車程。 路程中, 看到了複雜的公路系統無止盡的延伸,

路上幾次交通堵塞到無法動彈, 吵雜的引擎聲與汽車廢氣排放。

台灣, 可是全世界人口密度第二的國家, 只僅次於孟加拉。

對比之下, 東海岸相對寧靜許多, 時間也跟著我悠閒了起來。

可以理解的是, 群山環抱著東海岸, 退去了一些城市喧嘩與雜鬧。

沿途的公路風景優美, 沒人急著搶道,

一切的一切都是這麼自然。 我還可以一邊開車一邊注意著海上的變化。

此時, 盡入眼簾的是, 一道道颱風帶起短週期, 不斷推進來的湧浪。

沒有目的地的我們, 越開越遠, 岸邊的浪高也從腰浪開始越拉越高。

基本上, 在複雜的地圖中, 我簡單的只在乎那些靠海的城市。

例如, 龍洞南口、 八仙洞、東河、王功、東澳,

還有那個最遙不可及的小叮噹科學園區等。

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▲帥氣的Carve在那巨大的浪壁上

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▲看了一下比例尺,

暫緩了那些天馬行空的想法。 仔細想一想,

既然都到了東海岸, 很高的機率可以” 遇到 ”最棒的浪點吧?

於是, 我們決定用最原始的方法, 挨家挨戶的地毯式搜索。

但實在是太多選擇了, 珊瑚礁岩、岩岸、鵝卵石河口、港口堤防,

幾乎每五分鐘的路程就需要下車探勘。

一段時間後, 找不到我們想要的黑龍波,

開始感覺到這個方法只是在浪費時間。

“找到浪點再叫我一下吧”,

Joe一副厚臉皮的說出這句話,

然後就靠著睡著了。

話說當初這個方案還是他提的建議。 不用說, 我也知道要這樣做。

等到浪點自己來跟你說, 歡迎光臨, 裡面有大浪讓你衝喔 !

不久, 穿過一個隧道, 眼前一陣陣白煙規律的沿著岩岸邊擴散,

引起了注意。

回頭的一眼瞬間。 那只紅旗飄揚, 莫名的讓我們興奮地朝著它前進,

試圖找到最近的通道。

打了方向盤迴轉, 按著路邊指示前進到一個停車場,

裡面停了一半的大型遊覽車

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▲巨大的管浪,這可是台灣

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▲台灣的夜市文化攤販

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▲台灣菜鳥衝浪團

想當初強尼剛衝浪的時候也有加入這個家族呢

那個時候台灣流行(奇摩家族)

強尼快透露出年紀了

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▲但旅客實在太多了, 整個視野都被占滿,

我不斷的移動閃開他們, 只想找到一個可以看到整個view的點。

我們沒有花很多時間猶豫, 在看到那浪況的時候,

馬上回頭奔去準備裝備。 真是難以形容的完美鏡面,

兩人高的右跑浪, 這裡根本就像是亞洲版的夏威夷Sunset浪點, 無人出其左右。

看來Peter 比我們任何一個人都還興奮,

領著先鋒破冰, 花了將近10鐘游出outside,

向我們證明浪真的又順管又捲。

Curren也整個復活了起來,

那一幕很深刻, 在浪頭上只看到他盡情甩著繡上羽毛的短板, 用力揮舞著。

值得一提的是, Joe追到一道最高又猛的浪頭,

就當裁判即將要舉起perfect 10分的牌子時,

一頭猛烈的蚌殼精突然邪惡的整排蓋掉了, 上演了再見了可魯。

在我們最後收工前, 為了向這個完美東岸的浪致敬,

Joe奮力地尻出了連續兩次的carve ,

浪壁上雕刻出的軌跡就像魚叉一樣,

鑲入這片美麗的海洋。 留存在心中的事, 每個人都是一樣, 依依不捨。

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即使天色已經暗了, 這些男孩仍是流連忘返。

Peter和Joe 在浪上不斷著環繞四周的景色,

串起了一幅360度的全幅畫面, 沉浸在一個氣氛中。

不, 是一幅畫。 漸淡的光線褪去暗了下來,

高聳的山區壓出暗紫色的光暈, 就像一道超現實畫風的東方橋樑,

完美的弧線座落在那些遊客上方。

那些色彩深刻地烙印在我的心中,

在與朋友介紹台灣的時候, 是我最好的劇本。

隔天早上, 也許是隨著這個熱帶低氣旋距離靠近,

恰巧達到了湧浪的反趨點, 浪高下降至昨日的大約1/3左右,

風向也由強烈陸風offshore轉弱。

我們一行人便趁這個休兵的機會,

當個稱職的觀光客到四周晃晃,

開車往上逛了一連串雄偉的千年洞穴,

裡面還有許多掛著華麗飾品的佛像, 是一個充滿了宗教意味的景點。

很高興在這裡能夠了解台灣的文化,

不過還是很難不在意左前方那個浪點。

過一會兒, 我們一行人還是按耐不住衝下水。

Peter趕快跟Joe借了魚板並滑到outside。

不過潮汐轉換開始變化之時, 開始看到幾道浪組開始推進來,

潮位太低讓石頭也露了出來。

只見Peter踩著Pavel twin fin魚板在一陣兵荒馬亂之中, 悲劇斷了腳繩。

可能在是懲罰他平時太少燒香拜拜了,

還敢在這個聖地衝浪, 活活被佛祖教訓了一頓。

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▲上面說假如你被小橘抓到你在颱風天衝浪

你就會被罰200美金

呼,颱風天衝浪強尼也很不喜歡看到岸上亮亮的橘色

我們往南行駛, 往回到住宿的民宿, 也是該與Dan Malloy會合了。

原本預計是昨日從印尼飛過來台灣, 但因為班機受到風雨的影響而抵累。

話說如果待會他真的出現, 真不知該不該告訴他那個超屌浪點的秘密,

怕他會太興奮。 不過仔細想想,

他才剛去峇里島待了一個月, 其中還有10天是待在Trader IV浪點,

暫時不太知道要怎麼開口跟他描述前幾天的經過, 小巫見大巫。

一開始還認不太出來, 看到一段時間不見的Dan,

頭髮留的超長, 起初還以為是他失蹤的雙胞胎弟弟Jebidiah 。

他穿著長袖法蘭絨, 留著像 Jerry Garcia茂密的山羊鬍, 跟我以前認識的他不一樣。

不過, 他開始對著我笑得燦爛, 牙齒白露出熟悉的笑容, 老朋友終於又團聚了。

在我們這一群中, Dan是一個善於衝浪文化交流的親善大使,

當他到一個新的國家的時候,

都可以散發出他與生俱來的感染力, 熱情地與當地人打招呼。

還有一個, 那種快速融入當地文化的一種天賦, 就像在自己家鄉一樣自然。

這些優勢都是讓他在衝浪比賽中提早退休的一個原因,

還可以環遊世界。 在我心目中, 他才是一個世界級的最佳衝浪選手。

其實Dan在尚未抵達台灣前, 便已經與朋友做過多次的聯繫,

了解這邊的情況可能還比我們四個幾天前接觸的還多。

隨後, 便帶著我們去認識新朋友

Toumei – 一個聰明又親切的長板選手,

(沒錯就是你知道的Toumei)

在台灣有自己的衝浪店, 還有負責嚮導日本的朋友來台衝浪旅遊。

他親切又仔細的向我們介紹, 如何避免一些不必要的旅遊陷阱。

還有解釋前幾天, 最重要的, 我們看到與體驗到的颱風浪況。

他敘述在台灣, 衝浪的運動雖然才剛起步, 不過已經開始快速的一些人氣。

有趣的是, 無拘無束的衝浪客與無窮無盡的遊客,

可以在一些景點可以一起看到。

例如, 記得在那個景點附近, 在主要的海灘上塞滿了人山人海的遊客,

海上也不時看見香蕉船跑來跑去, 不過右邊則是一個衝浪客可以衝浪的浪點。

接著我們花了三天的時間去附近的國家森林旅行,

參觀了國立海洋生物博物館(National Museum of Marine Biology)。

那幾天剛好是中秋節,

我們漫步在台灣最有特色, 燈火通明的夜市大街上。

也經過了賣青蛙下蛋(frog egg)的攤販、幻多奇

博物館(a dream theater of the bizarre), 配上咚ㄘ咚ㄘ的disco電音。

路上還看到了光上身穿著美國緊身褲的超人、義大利風的鞋店、

租借電動機車的店家, 還有肯德基(Kentucky Fried Chicken )。

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▲Joe說下次下這種浪他會帶6呎10來

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▲隔天再次與Toumei會合,

我們把幾天前看到的台灣特色與他分享,

還有跟他說那天我們在八仙洞衝的有多高興。

你們算是很幸運, 好佳在沒遇上麻煩事, 他說。

在台灣, 如果是颱風暴風半徑正在附近,

沿海的區域都是禁止海上活動的,

即使那浪高是多麼的吸引人。

如果在海上颱風警戒時被海巡看到,

他們會逮捕你, 並且加上罰金, 他接著說。

奇怪的是, 我覺得路上這麼多坑旅客錢的經驗還比較可怕。

但一人高以上這麼棒的頂級浪況,

短板拿在手上卻不能下水, 這是最令我們不解的。

Toumei 說, 通常這個季節在八仙洞浪點幾乎吹海風onshore居多,

運氣好的是我們剛好遇到颱風掃過, 開始帶起陸風offshore,

才會有那天這麼漂亮的浪。

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▲大鬍子Dan Malloy

不過, 在東海岸, 其實還有很多更屌更捲的浪點等著, 絕對不會令你們失望。

一邊聽著他滔滔不絕地聊著, 展現出他對東海岸,

有多麼深刻的了解。 讓我們感受到一種台灣sufer的執著,

也發現這邊的浪點是多麼豐富,

往南往北延伸的區域都有其不同最佳衝浪的時間。

Toumei繼續帶著我們介紹著,

當一個熱帶性低氣壓從菲律賓或南海通過時,

會帶起兩個方向不同的湧浪。 這浪點剛好是具有鵝卵石及河口的地型。

截至目前為止, 我們已經有三個浪點的選擇,

還有兩個方向的湧浪去做組合。

看來這次到台灣衝浪, 絕對可以值回票價了。

就在旅程即將結束的尾聲,

從衛星雲圖上看到又一個剛型成的西太平洋熱帶性低氣壓,

雖然尚未到颱風風等級, 但似乎可以帶來一些能量。 實際上,

並不是那麼有效率, 接連著兩天幾乎都是腳踝浪等級,

而且還開始下起了傾盆大雨。

記得那天早上, 看完浪之後, 正當失望想回頭先吃個早餐,

浪況卻從原本隨機產生的胸腰浪, 開始越拉越高。

這時候海像突然改變, 海水似乎開始滾了起來。

我們立馬鞍上衝浪板與攝影器材上車, 先沿途把每個浪點都先看過。 從遠方, 我

們看到一個海角, 捲起又大又有氣勢的左跑浪。 看起來好像是珊瑚礁岩岸。

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▲朝著那個方向, Peter和我找到一條小路到海灘,

即時趕到了岸邊。 看到連續幾道浪組, 沿著陡峭的珊瑚礁岩破浪,

帶出完美的橢圓浪管。 這時候原本陰陰的天空雲霧開始散去,

海像也開始變得比較穩定, 浪況變得更順。

真不敢相信, 和Peter剛拿完相機再回來的時候,

浪組已經拉到將近兩人的高度,

海水藍色也變的更清晰透明。 我狂按快門,

試圖留下這個世界上最美好畫面。

不過當Dan和Peter划出outside時, 才發現浪況沒我們想像中的那麼優,

起浪的區域還不是很固定, 有時還有一些小亂浪。 正當還在懊惱時,

突然一個8呎的大浪, 突然在靠近較中間的浪區急速拉起, 把他們兩個捲進去了。

Peter Mendia可沒那麼容易被擊倒,

發揮他多年來在珊瑚礁地形衝浪的經驗,

原本就是goofy的他, 左跑浪一定是他發揮指定打擊的最佳時刻。

順暢又穩定的下浪, 並在浪上炫出連上帝都害怕的carve。

正當準備繼續下另一道浪的時候, 穿著橘色連身工作服的男子出現在岸上,

並開始用哨聲與手勢請他停止衝浪, 暫時還沒人會意過來。

只見海巡回到港口旁的哨所, 還帶了一群穿著同樣制服的同事過來,

沿著岸邊走近他們等浪的區域, 但等到他們就定位已經為時已晚。

Peter就趁著這個最後的小空檔, 逮到一個兩人高的大浪, 還鑽出一道浪管。

此時, 一切的吵雜聲和手勢都停止了下來

斜跑到一個無窮遠, 他們追不上的距離, 那種感覺實在是難以形容。

(翻譯:咻咻)

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▲彩虹橋上

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▲完美的左跑管浪

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▲台灣真的是一個美麗的寶島

我們真的要好好保護這個環境

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▲上衝浪雜誌的阿伯

超屌

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▲八仙洞的優秀浪壁

真棒

————————————後記————————————
本篇文章真的很謝謝咻咻的幫忙
沒有他就沒有這一篇文章


文/圖:強尼

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【OUTSM X 強尼】潛越是又基本又重要啊,你練好了嗎?

因為YouTube這幾年的盛行

國外很多專業的衝浪教室也都有很詳細的潛越教學

潛越是很基本又很重要的一個技巧

很多新手玩加長板轉短板開始想出去Outside的時候應該就開始苦手了

衝短板一開始會覺得划水好像沒在動

因為不像長板越浪時可以把身體撐起,

讓白花從板子與身體中間穿過。

正確的淺越動作請參考強尼下面放的影片聯結

強尼已經過濾掉一些很囉嗦的影片

所以可以先看這一個

講的很仔細唷

很明顯的照本宣科潛越的重點有三個

1. 淺越的時間點

大家都很清楚當浪蓋下來的時候會有不樣的形狀,

您可能在白浪花正前方,

可能在蓋下來的 痛點。

所以當您判斷這個浪的大小以及要在哪個時間點淺越就要靠文章中的第二點!

2. 對於潰浪的知識

因為淺越時您必須要判斷哪裡的白花會比較厚 ,

通常我們在滑水出Outside的時候我們就要邊觀察湧浪的形狀。

哪邊蓋下來的地方會有空間可以閃避,而哪邊正好被浪舌擊中 !

要更正確的判斷就是要文章中依照第三點。

3. 經驗

不論您在網路上閱讀了多少文章,終究還是要會閱讀海浪的形狀 ,

但是每個浪點的浪型也是會有差別。

比方說西岸的白花,看似很猛但是實際上還是會比東岸弱許多。

還有一個很重要的環節是划水的速度。

因為淺越需要速度刺過厚厚的浪壁,

沒速度會原地直上直下 ,被白花打回。

下面的影片中有講解小浪的時候可以用膝蓋淺越 ,

浪比較大的時候可以用腳尖頂板尾。

▼這是強尼用GoPro錄的,可以看到我是用腳尖頂板尾

當板頭 (Nose) 向下推時可以潛到比較深的位置,

身體記得要跟著潛下去水中喔。

浪大時頭不要太早抬起,

白花要是太厚會被打回來唷。

還有一點很重要,浪大潛越上來時身體中的氧氣不要一口氣吐光。

如果沒有把握後面是沒浪會繼續蓋過來的狀況。

一定要把身體中的氧氣保護好唷。

影片中也確實講解了當您板子太大是很不容易潛越的,

初級班短版的玩家可能會拿比較大的短板。

又厚又長就不用懷疑說為什麼您潛越做不好了,

因為專家拿6″4的板子她說她也沒把握可以壓得下去水中。

至於遇到大浪 (兩人以上的) 淺越,

強尼對於接近兩人的淺越經驗比較少

強尼會怕

但是遇到比較大的狀況強尼在水中淺越會很用力淺深一點,

也會向圖片中將板子更往前延伸推出。

手臂不能夠一次打直,要稍微保持一點彎度,以免人被白花打翻。

如果手臂是伸直的狀態很容易拉傷手臂唷。

衝浪是一個很快樂的運動,除了下浪以外,越浪的基本工也要做好

這樣才可以玩得很開心唷。

今天介紹就到這邊。

我們改天見。

#KEEPSURFING


文 / 圖:強尼

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【OUTSM X 強尼】衝浪的生活就像人生的感受

衝浪教會我的如何面對生活中的問題,

大海是柔性的,充滿包容,但是大海是深不可測的,也常常像生活中的問題給你當頭棒喝。

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面對迎面而來的大浪,伸頭面對是一刀,縮頭逃避也是一刀。

當大浪往前過來的時候有經驗的衝浪者通常會選擇向前拼命的滑水,

因為想要在大浪蓋下之前滑過潰浪點,可以承受比較小的衝擊甚至可以閃過這一波大浪的撞擊。

如果來不及閃過潰浪點至少我們也擁有滑水的速度,

當潛越的時候在水下時也有多於的動能可以往前減少水花撞擊到身體的時間。

待在原地呢? 很容易就會承受最多力量的水花攻擊,

蓋得你不要不要的之後把你打回岸上,如果你想要回到原地要花很多時間跟體力再來一次。

有沒有覺得很像什麼?    沒錯就是生活中遇到的難題跟困境。

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不論在職場或是生活大家都會遇到需要解決的問題,伸頭是一刀,縮頭也是一刀。

面對問題本身你習慣用什麼解決方式呢?  是逃避?  是停在原地?  是正面迎擊?

逃避本身並不能解決問題,往後退一步只會造成更多事情的延伸。

好比說家庭經濟有狀況,好比說同事之間的不愉快,閃躲問題的本身並不會將問題解決,

而是家庭的經濟破洞可能越來越大,同事之間的情感越來越惡劣。

之字形的往前滑行是很不錯的選擇,每一個浪面都會有靠近你最脆弱,

最適合的突破口,怎麼去判斷這個部份就是一門學問啊。

如果 停在原地呢?

這樣狀況其實依然存在,情況依舊無法改善。

那正視面對問題本身呢?

如果家庭經濟有狀況是不是在工作之餘的時候可以跟有經驗的人士請教副業該如何經營?

使用假日多花點時間打份零工?

如果同事之間的不愉快是不是直接詢問彼此不合的地方能否調整?

雖然可能會有些摩擦但是還是有可能可以解決。

正如剛剛說過的,伸頭是一刀,縮頭也是一刀。

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逃避也是不舒服,面對也是不舒服的話何不選擇面對問題?

逃避是遙遙無期的,正視問題一旦解決就可以繼續前進,你說對嗎?

#KeepSurfing


文 / 圖:強尼

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【OUTSM X 強尼】如何在家預測浪況

大家好我是強尼

夏天快到了,開始會有一些網友們加入衝浪,

今天強尼教一下大家怎麼簡單的預測海邊有沒有浪。

記得以前新手剛接觸衝浪的時候根本不知道怎麼看預測,

只能打電話問俱樂部有沒有浪,

或是直接衝去海邊碰運氣,

根本就是拿生命跟時間在開玩笑。

今天強尼簡單教幾個容易判斷浪況的方式,

但是判斷浪況就跟天氣預報一樣,

只能做個大方向的參考,

接下來還是得看老天爺賞不賞臉了。

每個Surfer仰賴以及習慣的預測工具不一樣,

強尼今天介紹的是我自己本身習慣使用的工具,

本文會用到的工具有以下

1. Windguru

2. 中央氣象局 (潮汐預報表)

3. 手機app “Windy”

4. 中央氣象局即時海況

上面都有超連結,

那正文開始囉。

▼步驟一

我們打開Windguru頁面搜尋自己常去的衝浪點,

以強尼來說就拿”松柏港”為例子

(不同地區的網友們可以搜尋自己常去的浪點名稱喔)

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▼點選Forcast(預測後)會出現下圖

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Wind speed是風的強度,

單位是”knots”也就是節,

白色是幾乎無風的狀態,藍色是微風,黃色跟紅色風就開始偏大了。

可以看到下面有一格Windguru rating,

星星越多表是風越大。

Windgusts代表陣風強度。

再來我們會看Wind direction也就是風向,

大致上來說東北季風的浪況會比較大,

而西南季風的預測要將Windguru的浪況預測稍為打個折扣,

實際浪況通常比冬天的相同數據來的小一些。

Wave,波高

波高的預測跟Wave period (周期) 單位是秒, 這兩個數據要搭配參考

▼大家請先看圖

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想像這是波浪,

波峰跟波峰之前的時間(AB線),

以及波谷跟波谷之前的時間(CD線),

Wave period 這個時間就是這兩個距離的相差秒速。

松柏港在周期小於六秒的情況下,就算波高很大都不一定會有大浪,

因為周期低代表兩個浪之間時間過於緊湊,

所以浪的大小有限。

颱風時有時候周期會到12~13都有可能,

但是波高預測不到 1 的狀態,

浪況還是很有機會長到胸至一人。

▼回到圖中

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Temperature 是氣溫,單位是攝氏。

Cloud corver是雲量,%數高代表陰天,%數低代表晴天。

Precip mm/3h 是三小時間的預測雨量,有數字代表有可能下雨。

Wave direction是浪向,

松柏港有南北堤之分,一般吹東北風會衝南堤防內擋風。

西南風會衝北堤防。

但是也是要到現場再判斷,

因為風向跟浪向一定要看現場狀況最準確。

Wind guru介紹完後就是

2. 潮汐預報表

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為什麼要看潮汐預報表呢?

西岸的話會因為潮差距離相差100公尺以上,

而其他浪點也會因為滿潮和退潮浪況有所改變,

所以各區域的網友可以先用一段時間觀察,

常去的浪點是哪個潮汐浪況最好喔。

3. App Windy

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這個軟體也可以預測天氣,

可以跟Windguru相互參考數據。

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因為光看Windguru一個預測軟體,

也是怕被騙!

最後就是當天出發前會看一下即時海況

4. 中央氣象局即時海況

松柏港的部分強尼會查新竹鹿港這一區的資料

浪高超過0.6應該就會出發了

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預測雖然有一定的科學根據,

但是很多狀況都是無法預測的,

只能說多點預測就多點參考省點油錢,

今天就介紹到這邊囉。

如果大家有問題的話再問我。

#KeepSurfing

P.S.

松柏港地形變化大

南提港口能衝的時候以相同預測退到底的浪況跟滿潮的狀況截然不同

各區域網友請依照自己的經驗稍做調整


文/圖:強尼

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